یکی دیگر از مهمترین و بهترین مصارف فولاد در صنعت کشتی سازی است. صفحات مدرن دارای استحکام کششی بسیار بالاتری نسبت به نمونه های قبلی هستند و بنابراین برای ساخت کشتی های کانتینری بزرگ مناسب هستند. 90 درصد از محموله های جهانی توسط کشتی انجام می شود. حدود 17 میلیون ناوگان کانتینری در جهان وجود دارد که بیشتر آنها از فولاد ساخته شده اند.
در ساخت تانکرهای نفتی از نوع خاصی از صفحات فولادی با مقاومت خوردگی بسیار بالا استفاده می شود. این فولادها وزن بسیار کمی دارند و اجازه می دهند قایق ها بسیار سبک تر از قایق های قدیمی ساخته شوند. طبیعتا با این تفاسیر در مصرف سوخت صرفه جویی و به تبع آن از انتشار CO2 نیز کاسته خواهد شد. از طرفی فولاد نسبت به سایر فلزات کشتی سازی مانند برنز و برنج مقاومت بیشتری در برابر اکسیداسیون دارد. تانکرهای شیمیایی معمولاً بزرگترین کاربردها برای فولاد هستند، زیرا این تانکرها به موادی نیاز دارند که ساخت آن آسان باشد، هنگام تعویض محموله بتوان آن را تمیز کرد و قوی و بسیار بادوام باشد.
برای کشتی سازان، ورق گالوانیزه مهمتر از ورق فولادی پوشش داده شده است. زیرا وجود لایه فلزی روی بر روی فولاد باعث افزایش مقاومت به خوردگی این آلیاژ می شود.
بدون دیدگاه