در حالی که انتظار می رود بیشتر مصرف فولاد به بخش هایی مانند ساخت و ساز و مهندسی محدود شود، بخش قابل توجهی از استفاده از آن در ساخت وسایل نقلیه حمل و نقل است. فولاد بیش از نیمی از وزن یک خودروی متوسط ​​را به خود اختصاص می دهد. امروزه اکثر خودروها و سایر وسایل نقلیه از فولادهای پیشرفته با استحکام بالا استفاده می کنند. با کمک فولاد می توانید خودروهای سبک وزنی طراحی کنید که مصرف سوخت را بهینه کرده و ایمنی را افزایش دهید. فولاد برای تجهیز وسایل نقلیه ایده آل است زیرا سنگین نیست و به انرژی کمتری برای تولید نیاز دارد. به خصوص که انتشار دی اکسید کربن را کاهش می دهد. درجات مختلفی از فولاد برای قسمت های مختلف خودرو مانند بدنه، درها، فرمان، توپی چرخ ها، فضای داخلی، سیستم تعلیق، گیربکس و موتور استفاده می شود.
یکی از پرکاربردترین مقاطع مورد استفاده در خودروسازی، ورق فولادی است که عموما در ساخت بدنه استفاده می‌شود. در مطلب مربوط به ورق خودرو می‌توانید به‌طور کامل با این ورق‌ها آشنا شوید.
استفاده از فولاد در حمل و نقل ریلی، در ساخت قطارها و به طور کلی زیرساخت ها نیز زیاد است. استفاده از قطار برای سفرهای کوتاه و متوسط ​​باعث کاهش انتشار CO2 در هر کیلومتر در مقایسه با سایر روش های حمل و نقل و در عین حال کاهش زمان سفر می شود. در سال 2019 حدود 91.8 میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان تولید شد. این خودرو به طور متوسط ​​از 900 کیلوگرم فولاد تشکیل شده است. فولاد به عنوان یک ماده مصرفی در تولید بیش از 50 درصد وسایل نقلیه امروزی استفاده می شود.

گریدهای پیشرفته جدید فولاد با استحکام بالا به خودروسازان این امکان را داده است که وزن خودروهای جدید خود را از 25 به 39 درصد در مقایسه با مدل های قبلی کاهش دهند. می توان گفت برای استفاده یک خانواده 5 نفره از خودرو، وزن کل خودرو از 170 به 270 کیلوگرم کاهش می یابد. انجمن جهانی فولاد در حال حاضر در حال تلاش برای تولید گریدهای فولادی پیشرفته جدید با استحکام بیشتر از 1500 مگاپاسکال است. فولادی که با وجود مقاومت بالا، نازک تر و سبک تر از انواع قبلی است.

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *